Primor de restauração VW

Uma bela restauração do Fusca 1962. Sempre costumo colocar o nome do proprietário e de quem fotografou, mas nesse caso, como recebi as fotos há alguns anos, infelizmente não marquei esses dados. A qualidade da restauração é digna de nota 9,5 tamanha preocupação com os mínimos detalhes de originalidade e acabamento. O meio ponto vai por conta dos tapetes de buclê, que no Fusquinha original eram tapetes de borracha inteiriço, ou seja, pegava o lado do motorista passando pelo túnel e indo até o lado do passageiro. O tapete traseiro também no mesmo esquema. Este era sobreposto no tapete dianteiro, na divisa deles, perto do freio de mão.

O raro reservatório do esguichador do para-brisa no meio do estepe.

Tanque alto e boca média, ao contrário dos ovais que eram altos e boca grande para ver se tinha gasolina.
Motor 1200 cc com filtro de ar a banho de óleo.
Internamente perfeito nos mínimos detalhes e o principal, sem os "baducalhos" que inventam de colocar hoje em dia, como acabamento das maçanetas nas laterais, frisinhos, polainas, etc. O Fusca vinha de fabrica exatamente assim, até sem rádio.
O detalhe do cinzeiro traseiro com o puxador branco. Até 1959 o puxador era preto.