A Fenix ou Phoenix é um pássaro da mitologia grega que, quando morria, entrava em auto-combustão e, passado algum tempo, renascia das próprias cinzas.A crença na ave lendária que renasce das próprias cinzas existiu em vários povos da antiguidade e todas as mitologias o significado é preservado: a perpetuação, a ressurreição, a esperança que nunca têm fim...
E observando a foto acima não poderíamos nem imaginar que no inicio da década de 70 esta fabrica transformada em imensas labaredas de fogo , um verdadeiro "Inferno de Dante Alighieri"...
Que teve inicio em uma Sexta-feira do dia 18 de Dezembro de 1970 às 8:00 horas, com inicio na Ala (prédio) 13 onde se localizava a recém inaugurada câmara de pintura, este edifício da fabrica com 30 mil metros quadrados de área e com três andares, sendo o primeiro com material de tapeçaria, espuma e borracha, o segundo com material de pintura e estoque de pneus e o terceiro a cabina de pintura...
A "Ala 13" que foi o grande orgulho da VW do Brasil naquela época, a primeira fabrica nacional a ter o sistema eletroforese de pintura e com apenas 1 mês operando a carga total e levou 5 anos para se concretizar. Acredita-se que tudo começou de uma fagulha que iniciou na tapeçaria, caminhando para o estoque de solventes, pintura e pneus atingindo por fim 240 mil litros de tintas no terceiro andar, labaredas de fogo incontroláveis...
E uma coluna de fumaça se ergueu sendo vista a uma distância de 20 kilometros, que derrubou o prédio às 13:00 e só foi controlado na Segunda-feira dia 21, dos 23.000 funcionários muitos foram socorridos com intoxicação por veiculos Kombi Ambulância que estava no patio a espera de serem entregues a concessionárias...
A Fenix ou Phoenix é um pássaro da mitologia grega que, quando morria, entrava em auto-combustão e, passado algum tempo, renascia das próprias cinzas.A crença na ave lendária que renasce das próprias cinzas existiu em vários povos da antiguidade e todas as mitologias o significado é preservado: a perpetuação, a ressurreição, a esperança que nunca têm fim...
E observando a foto acima não poderíamos nem imaginar que no inicio da década de 70 esta fabrica transformada em imensas labaredas de fogo , um verdadeiro "Inferno de Dante Alighieri"...
Que teve inicio em uma Sexta-feira do dia 18 de Dezembro de 1970 às 8:00 horas, com inicio na Ala (prédio) 13 onde se localizava a recém inaugurada câmara de pintura, este edifício da fabrica com 30 mil metros quadrados de área e com três andares, sendo o primeiro com material de tapeçaria, espuma e borracha, o segundo com material de pintura e estoque de pneus e o terceiro a cabina de pintura...
A "Ala 13" que foi o grande orgulho da VW do Brasil naquela época, a primeira fabrica nacional a ter o sistema eletroforese de pintura e com apenas 1 mês operando a carga total e levou 5 anos para se concretizar. Acredita-se que tudo começou de uma fagulha que iniciou na tapeçaria, caminhando para o estoque de solventes, pintura e pneus atingindo por fim 240 mil litros de tintas no terceiro andar, labaredas de fogo incontroláveis...
E uma coluna de fumaça se ergueu sendo vista a uma distância de 20 kilometros, que derrubou o prédio às 13:00 e só foi controlado na Segunda-feira dia 21, dos 23.000 funcionários muitos foram socorridos com intoxicação por veiculos Kombi Ambulância que estava no patio a espera de serem entregues a concessionárias...
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