Itamar Franco (28 de Julho de 1930) por ser o vice-presidente assumiu a presidência depois do "impeachment" do então presidente Fernando Collor de Mello (02/Outubro/1992), e sugeriu a Volkswagen em 1992 a volta do Fusca que estava desativado desde 1987, em Fevereiro de 1993 visitou a fabrica para conhecer o projeto e em 23 de Agosto de 1993 em uma segunda-feira inaugurou ou "re-inaugurou" a linha de montagem do Fusca ao melhor estilo: Juscelino Kubitscheck em 1959. 
A semelhança da cerimonia foi tanta que se observarmos atentamente as posições dos convidados no Vw cabriolet são as mesmas: o presidente da Vw do Brasil dirigindo; o representante da Vw Germany de passageiro a frente; o governador do estado de São Paulo atrás a esquerda e o presidente do Brasil atrás a direita, embora não se levantou igual ao J.K, mas acenou com a mão direita em sinal de cumprimentos e até o guarda-costas da presidência da republica está posicionado a esquerda, e por sinal também usa bigode!
Muito aplaudido, percorreu o corredor da linha de montagem na fabrica de são Bernardo do Campo - SP, em direção a "nova" linha de montagem do Fusca que foi avaliada em um custo de 30 milhões de dollares e geraria 800 empregos diretos, ou seja o equivalente aproximado a 2% do total de 24 mil vagas de funcionários da empresa naquele momento.Dario Faria
Fotos: jornal de época (arquivo pessoal)
2 comentários:
Bacana Dario!
O Cabriolet em que o Itamar desfilou foi doado à ele. E o Itamar continua firme e forte, e é candidato ao senado por Minas.
Grande abraço,
Olá Gui.
Tenho um recorte de jornal que ele afirma que comprou por US$ 6,800.00 dollares de seu próprio bolso, e que recusou a doação e que este seria o unico bem adquirido em dois anos de governo, até então naquela data. Eu acho que deve ter tido um bom desconto ou pagou o preço do Vw zero kilometro por um Vw cabrio da Sulan, o que é uma pechincha, pois a transformação é bem mais cara e talvez até o preço de um zero km.,coisas de politica de boa vizinhança...
Dario Faria
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