Curiosidades - Fusca Charrete

Publicado na revista Quatro Rodas em julho de 1965.

Vw - Avenida Paulista, 120 anos.

A inauguração da Avenida Paulista deu-se em 8 de Dezembro de 1891, e foi projetada pelo engenheiro uruguaio Joaquim Eugenio de Lima, que junto com mais dois sócios adquiriram parte da Chácara do Capão, incluindo a área do morro do Caaguaçú. Essa área foi toda loteada, sendo aberta uma avenida no alto do espigão com o nome de "Paulista". Em 1903 com a colocação de macadame em seu leito, e viria a ser a primeira via pública asfaltada e arborizada em São Paulo...
Na década de setenta o Vw Fusca era a maioria absoluta nas principais ruas de São Paulo...
Hoje, a região abriga um dos maiores complexos hospitalares do mundo, e o maior centro empresarial financeiro da América Latina. Um pólo de decisões comparado ao da Quinta Avenida de Nova York em USA, mas não se vê mais Vws Fuscas, salvo raras excessões.
E fica aqui uma singela homenagem aos 120 anos da mais Paulista das avenidas.
Parabéns Avenida Paulista!
Dario Faria.
Fotos: Book Lembranças de São Paulo; coleção pessoal de cartões postais; Google internet.
Pesquisa de texto: "www.sampa.art.br"

Curiosidades - Esculturas Fuscas

Outro dia passando pela Rua Ribeiro do Vale, no Brooklin em São Paulo, vejo essa casa, alguém sabe do que se trata? Reparem no tamanha das cadeiras...

Curiosidades - Carro especial

Em um primeiro olhar não percebemos a familiaridade, mas o mais atento logo irá reconhecer a porta e lateral de Fusca. Dá para acreditar na "engenharia" executada neste projeto? Quem enviou a foto foi meu amigo Mário Estivalet, mas não sei dizer a procedência.

Curiosidades - Vídeo

Esse vídeo, que o aluno de design gráfico Tomas Nilsson criou para um trabalho da faculdade, conta a história do Chapéuzinho Vermelho de uma forma simples, porém acrescida de uma complexidade nos detalhes ultra perfeccionista. Até uma Kombi 1961 entrou na parada.

Curiosidades - Bem-Bola, o troca o Pneu

Quem ainda não sofreu com a troca de pneu de um Fusca, Puma e outros derivados? Por não ter pino guia, como nos Fiat, a gente tem que segurar o pneu no alto e ao mesmo tempo encaixar o parafuso. Se tiver em lugar escuro, aí o sufoco é maior.
Os jovens não conhecem e os mais velhos talvez nem lembrem dessa "traquitana". Inventada, em meados da década de 60, para ajudar o motorista na troca do pneu furado.
Muito bem bolada, útil e simples, mas o grande problema é o espaço para guardar no porta-malas. Em um Fusca já é ruim por ser mínimo, imagine em um Puma!

Curiosidades - Fuscas pela cidade

O Dario achou um link de um site na Internet muito curioso, onde o autor fotografa Fuscas pela cidade de São Paulo e dá título a máteria: "Onde tem um Fusca, sempre tem outro", click aqui .

Curiosidades - Manifestações

'Esta foto retrata bem os "tempos de chumbo" que era vivido entre estudante, manifestantes e militares durante o período da ditadura. Felizmente apesar de momentos difíceis que estamos vivendo, este passado já se faz distante, ficando apenas o registro de fotos e histórias na memória a serem contadas por quem viveu este tempo de luta.Veja esta foto tirada na Praça da Sé, marco zero da cidade de São Paulo e o detalhe da viatura Kombi de Policia, com a torre do lado esquerdo da Catedral da Sé ainda por concluir. Talvez alguém possa arriscar um palpite do ano aproximado desta foto... Dario Faria'

Curiosidades - Melissinha Fusca