![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEijfwZQdhKlM2tiESNVzDx-ILclVfLDxzbRkSPXhwOFd6DP860NX3q0aYg-uY-XFwrcGx0u8Jl7H1ImOhfr0S3Je1i0HTmIeEv4CK_DT1BGR7mqUIpDsSH7hCGFid6Gk7rkqzXfSm1BnBA/s320/Vwclass-1003.jpg)
Agora já nas mão de seu novo proprietário, e se esta frase valer: "o carro
escolhe o seu dono", este certamente saberá cuidar e dar valor a este
raríssimo modelo que até pouco tempo fazia parte da obscura história do automóvel brasileiro...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlMLCZRM0Rms90P6RzkfDy8a6N0HMgAhAKK0A-pTb9ee7Frx9iUv5zHuUdohaF-W0st-hZo4xqxR9FJqbmOVpmelkAZCv-K3wdorqLYuNB5O7j4pdmhC1cQdBj5FHhfEXCzds5ofGJ6jk/s320/Vwclass-1004.jpg)
Quando ele conseguiu fechar o
negocio de compra e adquirir o carro ele me enviou um e-mail com algumas
explicações e
esclarecimentos de duvidas:
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5mpYD3LnNY8o9WBdGWHd7mW_PL-hqPnKUl43mhfkLomiHbGUoqjiwt5Sqhapl4cYwe0x5eNltF3YFf6gdes9-fE1mtv1pRj0y1jO-qYSKIYklh7DNlGTTjhT6CK5nKHX2zwo0U05ggy8/s320/Vwclass-1005.jpg)
"O carro é todo em chapa, não deu ainda para ver se tem partes de
alumínio no corpo do carro, mas vários detalhes no painel,
maçaneta, etc.
são de
alumínio . A primeira vez que vi as fotos da revista no site M Livre imaginei que poderia ser um Karmann-Ghia modificado, mas
não tem nada a ver, ele é todo diferente, inclusive é maior que o KG e tem vários detalhes no acabamento que da para perceber que foram concebidos especialmente para o carro...
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgD9SKHyArot3mW71mOU3ODaieAAF9SbWPsqBaZ5KOxtj9U-urh0BsAV5P8Rjfr1GJquMBPY0qvej3ljJ2zzX9SCuXWZdf-i6jHdtqctqh0sg4o8m-tOxWWvkNBs57lWuqvyQ36eitISYQ/s320/Vwclass-1006.jpg)
Consta KG no documento porque como foi comentado, parece que o interessado levava o chassi para que fosse instalada a carroceria. Por
incrível que pareça tem um "Pininfarina" escrito em auto relevo dentro do capo dianteiro, mas sinceramente eu creio que
alguém fez isto em alguma reforma, para valorizar o carro. A verdade é que
ninguém sabia da origem e o verdadeiro nome do carro, nem o vendedor , nem mesmo o dono . É uma história muito interessante e rica em detalhes a serem desvendados..."
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi18U0hHlGtJ1GNQNo7GSd6CeUfrlz2cgKw5D2oCzWj6zGPOkzqKLN_d3joFz0dE6b9eiePomKIprm2rWVwZ9-jCVTUqFYI01R3tjTS4lZ8kpHrJ6EFlxO1Zu7kc-wvLPndkjZuP8n0DTc/s320/Vwclass-1007.jpg)
Agora sabemos que se trata de um modelo feito em chapa de
alumínio semelhante a carros esportivos europeus desta época e não um modelo em fiber-glass ou outra resina sintética como alguns imaginavam e que foi utilizado um chassi de Karmann-Ghia debaixo da carroceria e também foi
anunciado desde o inicio como sendo Carrozziere Pininfaria italiana, mas isto é improvável, embora suas linhas seguem a escola de
designers europeus.
E desejamos ao novo proprietário momentos felizes em sua nova aquisição!
Dario Faria.
Fotos-
arquivos: pessoal, S. Campos, Mr. Nick Nikollas.