Vw - entre dois amores, a difícil escolha...

O Willys Interlagos foi apresentado em Novembro de 1961 no II Salão do Automóvel e foi o grande destaque daquele momento, inspirado claramente no modelo francês Alpine A-108, foi um dos esportivo usado pela Equipe Willys em competições por todo o país e tendo sua produção encerrada em Setembro de 1966 com um total de 822 se tornou um raro modelo nos dias de hoje.
Mas o Karmann-Ghia não fica atrás em termos de beleza e elegância, com o sucesso atingido na Europa na década de 50, foi lançado no Brasil em 1962 foi um representante da Vw por muitos anos como o veículo esportivo, com uma produção de 23.400 exemplares do coupe, e apenas 177 modelos conversiveis, encerrou a produção em Maio de 1972, hoje é muito valorizado entre os colecionáveis nacionais...
Quando deparei com esta Berlinetta azul metálica em excepcional estado de originalidade fiquei muito impressionado com a beleza e a graça do modelo...
Isto me fez lembrar de um antigo catalogo que guardo com muito cuidado desde quando era garoto, aquelas pequenas coisas que você se apaixonas na infância e um dia imagina poder ter um igual, e realmente o modelo de Berlinetta vista é 100% idêntica ao do antigo catalogo, só faltando a elegante garota ao lado do veículo, classe e esportividade na mesma foto...
E o texto de abertura de capa da clássica Revista 4 Rodas de meus arquivos reflete a paixão e o fascínio que o modelo exercia entre os que dela se aproximavam: "Porque gostamos do Interlagos", neste teste do veículo da edição de Abril de 1963 ficou a cargo do então competente reporter Expedito Marazzi, um pioneiro neste ramo automobilistico e hoje considerado um ícone e exemplo a seguir...